11月5日，路桥分公司G59新新高速项目铜盆庵大桥架梁工作正式启动。
铜盆庵大桥全长330.6米，上部结构设计采用80片预应力砼40米T粱，先简支后连续；下部结构0#台全幅和8#台右幅采用柱式桥台，左幅8号台采用框架台，桥墩为柱式桥墩。为保证全线施工进度，拼抢工期，项目管理团队及时调整施工计划，采取下部结构及桥面系施工同步进行的建设方案，目前大桥剩余四根36米高墩及少部分盖梁、中系梁，计划于12月中旬完成所有下部结构施工内容。
T梁架设过程中，项目共配备1台架桥机，2台运梁车，由6人组成架梁小组，采取左右幅同时架设的方式，所有梁片均产自项目3号梁场，架设预计历时50天，争取早日实现大桥贯通任务目标，为全线顺利通车拿下“关键一分”。
